S-broen ved Frederiksborg Slot er i 2005 sat i stand. Brodækket er blevet tætnet mod nedsivende vand, murværket og stenbeklædningen eftergået, og rækværket malet. Undervejs i arbejdet har det vist sig, at broens gamle membran har været utæt, så der gennem årene er trængt vand ned igennem broens konstruktion. Det har medført skader på de underliggende hvælv, og det har derfor været nødvendigt at etablere en ny membran med dræn, opmure hvælvene på ny og udbedre huller.
S-broens historie
S-broen - eller som det tidligere blev skrevet: "Esbroen" - er opført i 1620 af Christian 4. Den S-formede bro forbinder Porttårnet i Christian 4.’s slotsanlæg med Staldgaden i faderen Frederik 2.’s ældre anlæg på Den forreste Slotsholm. Bygmesteren var Hans Steenwinckel, som med denne særlige og smukt svungne bro løste den vanskelige opgave at forbinde de to anlæg ved at lade deres forskellige akser glide blødt over i hinanden.
S-broen, som afløste en ældre og lige bro fra 1562, er funderet på kampesten og udformet som en buebro med tre tøndehvælvinger. Den var oprindelig beklædt med sandsten ligesom balustraden, og brolægningen var sat i granit. Ind mod Porttårnet var broen muligvis forsynet med en vindebro.
I 1772 trængte den på det tidspunkt 150 år gamle S-bro til reparation. Det lykkedes medlem af Overbygningsdirektionen C.F. Harsdorff at forhindre, at broen ændredes til en lige bro. Den blev i stedet beklædt med granit og muligvis omsat i fire hvælv, uden vindebro men med det smukke smedejernsgitter, som i 1686 var kommet til under Christian 5., og som stadig er bevaret.
Sidst opdateret:: 10. november 2011
